實(shí)現(xiàn)政策目標(biāo)和解決政策問題的直接途徑是（ ）

• A、政策研究

• B、政策調(diào)整

• C、政策執(zhí)行

• D、政策學(xué)習(xí)

公共政策的直接主體包括（ ）

• A、地方政府
• B、代議機(jī)關(guān)
• C、利益集團(tuán)
• D、行政機(jī)關(guān)
• E、司法機(jī)關(guān)

停售站臺(tái)票引發(fā)強(qiáng)行闖站。允許進(jìn)站接送老、弱、病、殘、孕旅客本來是火車站的正常管理之道。但在今年臨近春節(jié)時(shí)，基于 B 站人流如潮的局面，為了保證旅客安全，上級(jí)主管部門卻決定 B 站從某日起停售站臺(tái)票：老、弱、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客的親友可辦理“愛心卡”進(jìn)站送人，但不能進(jìn)站接人；到站旅客可通過“小紅帽”幫忙搬運(yùn)行李。該規(guī)定執(zhí)行的當(dāng)日，出站處等候了百余名接站者。其中一些人是來后才得知已停售站臺(tái)票，無法進(jìn)站接人。一些要接老人、孩子的接站者對(duì)此感到不滿。甚至有四五名接站者不顧工作人員勸阻，硬性闖入車站接人，場面一度較為混亂。事后， B 站臨時(shí)增設(shè)了工作人員免費(fèi)代接服務(wù)。接站者須將所接乘客的車次、車廂號(hào)進(jìn)行登記，然后聯(lián)系在火車上的乘客，讓其下車以后在車廂門口等候，車站則安排專門的工作人員將其接出。于是，車站又恢復(fù)了正常秩序。

(1）簡述確定政策目標(biāo)應(yīng)遵循的主要原則。

(2）試根據(jù)這些原則，分析為什么 B 站停售站臺(tái)票的規(guī)定會(huì)引發(fā)強(qiáng)行闖站？